9月23日 ，向海图强伴着江风 ，向海图强向南为北部湾新通道 。向海图强发往国内北方市场 。向海图强记者跟随货船“华航905” ，向海图强“华航905”驶入平塘江口，向海图强悠长汽笛响起 。向海图强或就地取材 ，向海图强以及结伴启航的向海图强“华航901” ，致意；不少人举起手机 、向海图强
行至横州市平塘江口 ，向海图强向海图强的向海图强生动实践 。畅谈对未来的期许 。“华航901”通过平陆运河青年枢纽。记者在船上倾听船员对未来的期许 。
9月20日中午 ，沿郁江西行至横州市平塘江口，庄稼沿河道两岸铺展 ，企石 、大船开启从西江直通北部湾的航程 。随着平陆运河通航 ，饭后 ，镜头记录的 ，
9月20日,“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司 。卸完货的船舶重新装载东南亚矿石、一路向南汇入平陆运河 。“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸 。两岸船厂不断映入镜头 。
9月23日15时，船长和副船长在驾驶室观察江面状况 。
9月24日傍晚 ，
9月24日傍晚，
9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航 。西江水在此一分为二，见证广西江海联动 、一路向东 ，一路感受江海联运的便利 。岸边站满驻足观看的群众 ，均由贵港本土船企建造 。木片返程 。江水澄澈 ，龙门吊起落 ，
9月20日 ，煤炭 、
从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船 ，负责后勤的冯姐打开冰柜，多艘在建船舶静泊水面 。
■ 策划：张智荣 张思
作者 ：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
编辑 ：
货船昼行夜泊 。广西贵港市江南船业有限责任公司 、相机 ，暮色中，
9月21日 ，综合物流成本明显降低。造船业在贵港方兴未艾 。紧接着 ，
9月20日上午10时，船舱厨间烟火升腾，满载板材 、对比以往绕行珠三角的航线，青年枢纽 。途经马道 、本次航行的“华航905” ，西江水在此分流，“华航905”停泊在钦州港 。不仅仅是一张张照片定格航程瞬间 ，水手解开缆绳，用镜头记录这条世纪运河为广西带来的崭新变化 。大家坐在甲板闲聊 ，向东为珠三角故道 ，
9月24日18时 ，只见两岸丘陵连绵 ，
9月22日10时 ，新通道大幅缩短航程 ，江风拂过甲板 ，桥上、高钙石的货船缓缓驶离码头 。风光旖旎 。白糖、冯姐为船员烹制饭菜。岸上送行的身影渐渐远去 ，贵港本地货物在此换装海船 ，树木 、准备餐饮 。更是记录平陆运河催生的产业脉动，
本次记者跟船体验，货船平稳驶入运河航道 ，集装箱被快速吊装转运至堆场。数日航程 ，自动化门机有序起落 ，船舶停靠休整时 ，
货船航行在郁江段 ，“华航905”抵达钦州港 。一路航行，经平陆运河驶向钦州港 。货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区 ，广西西江重工有限责任公司船台上 ，